東風天錦12-14方壓縮式垃圾車-東風垃圾車廠家直銷-湖北盈通轉氣

dfssc888 上傳時間：2021-1-16 22:21:09 來源：新聞熱度：次

東風天錦12-14方壓縮式垃圾車底盤配置：
天錦D530排半標準頂駕駛室，東風6檔變速箱，9噸后橋，160L全鋼燃油箱，10.00R20鋼絲胎，行車記錄儀，動轉,空調、ABS.

垃圾車上裝配置：

新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積8立方，尾部帶翻轉上料機構，電控手動雙操控器，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米厚橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱。箱體可按要求噴繪圖案和字樣。

隨車提供資料：

底盤合格證、底盤一致性證書、整車合格證、保修手冊、服務站目錄、專用上戶發票、隨車工具。

東風天錦12-14方壓縮式垃圾車：由密封式垃圾廂（方形及圓弧形）、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。

東風天錦12-14方壓縮式垃圾車突出特點

主要性能及特點

1、電、液聯合控制該車的控制系統采用CAN-BUS模塊化設計思路搭建，綜合利用了電控和液控的優點，通過電控系統控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

2、發動機功率輸出自動控制發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制，滿足垃圾壓填循環時對功率的要求，在其它工況下，發動機自動處于怠速狀態，可減少功率損耗和故障發生率，降低耗油，提高使用經濟性。

3、框架結構垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，側面圓弧曲面，頂部為瓦楞型式，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。

4、密封處理消除二次污染垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨特的排污口，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象，外觀更加美觀。

5、液壓舉升安全回路在舉升填裝器的液壓系統中，設置了進口雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。

6、先進的電控系統系統采用模塊化設計思路搭建，主要由控制箱總成、前操作CAN總線按鍵盤、后操作按鍵盒組、接近開關傳感器、車體線束五部分組成，各部件之間通過航空插件，汽車級防水插件等連接器相互對接。集成化高，系統簡練，安裝方便，接線簡單，簡化系統，防護等級高，耐水，耐腐蝕，IP67防護等級，9~36VDC寬工作電壓范圍，單個按鍵壽命100萬次以上，已在工程機械、環衛機械業內廣泛應用，可靠性高，性能穩定，具有背光功能，方便夜晚作業，美觀大方；上裝線束采用一體化設計，可靠性高，安裝、布線方便，汽車、工程機械線束專業制造商生產，垃圾壓縮車專業導通檢測臺，正確率100%，滿足QC/T29106-2014汽車線束標準，各接頭功能標識明顯，防錯，安裝方便，效率高。

7、填裝器與箱體結合采用鎖緊機構，滑板采用尼龍滑塊導向填裝器與箱體結合部結構合理，并采用鎖緊全密封技術。滑板軌道采用高強度錳鋼材質整體成型，滑板運動采用尼龍滑塊導向，具有自潤滑性，穩定性高，耐磨性能更好。

8、自動、手動操作系統各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。

9、方便的操作控制作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾右側的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業，左側急停操作，僅在緊急情況下用于停止上裝動作，操作十分方便。駕駛室內操作盒則控制車輛卸載作業，特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料。

10、高質量的元件電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用知名元件，如控制器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件、接近開關等，提高了垃圾車的使用可靠性。

部分產品細節展示：

CAN總線電控系統，集成度更高

硅膠控制面板，整體防護等級達到IP67

黃油嘴防塵冒

填裝器舉升油缸帶進口雙向平衡閥

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東風天錦12至14方壓縮垃圾車產品參數

箱體有效容積	12m3、14m3
箱體外形	弧形
箱體材料	邊4mm底5mm
箱體材質	T420（特種鋼）
壓縮比	≥2.5
填裝器有效容積	≥0.5m3
裝填循環一次時間	≤25s
推卸垃圾時間	≤45s
控制方式	自動、手動
液壓系統壓力	18MPa
多路換向閥	意大利進口閥芯專用多路閥
液壓油泵	合肥長源
液壓油缸	煙臺未來、廈門銀華
油管	廣東天河軟管，徐州鋼管
控制系統	CAN-BUS總線控制
舉升油缸平衡閥	意大利進口
發動機功率控制	全自動控制
翻轉機構	標配掛桶式翻轉機構選裝多種工作裝置